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助力香麗?天元重工

——暨“世界第一鞍” 順利通過驗收

彩云之南,金沙之江,虎跳峽險,萬夫慌張。

香麗高速,玉帶跨江,天元架鞍,眾人鼓掌。

云南省香麗高速虎跳峽金沙江大橋位于香麗高速公路K79+034~K80+051處,橫跨金沙江兩岸,是香麗高速公路的控制性工程,也是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。全橋長1017米,跨徑766米,整體設計首創(chuàng)“獨塔單跨地錨式懸索橋結構”。因橋梁跨徑為目前世界上此類結構式橋梁中的最大跨徑,其采用的“滾軸式復合索鞍結構”在國內(nèi)外大跨徑懸索橋上也是第一次采用,故而被大家稱為“世界第一鞍”。

考慮到該橋具有創(chuàng)新性強,技術難度大,設計要求高等特點,故此,公司專門成立了攻堅團隊,組織經(jīng)驗豐富的設計、工藝人員對各種技術難題進行攻關,并引入“懸索橋復合式索鞍及使用該符合索鞍建設的懸索橋”等公司專利技術,來確保復合式索鞍的加工精度要求。復合索鞍的鞍槽及底面加工采用整體加工的方式,使得兩半鞍槽體在現(xiàn)場組合安裝后結合部位不會出現(xiàn)任何的臺階與偏差。

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2018年12月10日上午,由云南麗香高速公路投資開發(fā)有限公司、西南交通大學、云南省交通規(guī)劃設計研究院有限公司、云南建投香麗高速公路工程總承包項目經(jīng)理部、中鐵大橋局集團第八工程有限公司、中咨公路工程監(jiān)理咨詢有限公司、中國船級社實業(yè)公司重慶分公司組成的驗收小組在公司制造車間現(xiàn)場進行了實體產(chǎn)品檢測和預偏試驗,檢驗檢測結果完全滿足設計要求。

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下午兩點復合索鞍產(chǎn)品出廠驗收會在德陽名人酒店隆重舉行。會上,專家組認真聽取了天元重工、駐廠監(jiān)理及第三方檢測單位的驗收工作匯報,并對相關資料進行了審核,最終評定由我公司制造的復合索鞍產(chǎn)品驗收合格。

建成后的云南省香麗高速虎跳峽金沙江大橋憑借著“世界最大獨塔單跨地錨式懸索橋”以及“世界第一鞍”,必將為中國乃至世界橋梁史書寫上濃墨重彩的一筆!


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